2016.11.05【蘋果日報╱記者陳慜蔚╱美國芝加哥報導╱綜合報導】《原文網址》
長榮航（2618）明年業績快速成長，配合新機交付，加上北美續有大幅增班計劃，董事長林寶水昨表示，儘管明年景氣仍有變數，「但對長榮航業績成長仍有信心，明年會比今年好。」法人看好，長榮航除今年營收持續成長，明年更將突破1500億元大關。
長榮航前3季營收1082.62億元，年增6.06%，法人認為，今年營收將較去年維持成長態勢，至於明年表現，受惠公司於北美布局更進一步，除芝加哥開航，明年在北美既有航點還有增班計劃，每周將再增至92班。
擴充機隊北美增班
歐系外資因此在近期出爐報告中，首度將長榮航納入追蹤個股，給予「優於大盤表現」評等。報告指出，看好北美旅客及中轉東南亞的需求強勁，將有助於長榮航明年及後年營收成長動能，明年無論營收或獲利，都將維持兩位數成長，明年營收上看1557.69億元。
長榮航總經理陳憲弘說明，目前公司正在進行明年財務預算規劃，實際業績看法仍在評估當中。
不過，陳憲弘也認為，若由北美航網布局來看，在北美既有航點包括西雅圖、舊金山及芝加哥都有增班計劃的挹注下，每周將增至92班，躍升為越太平洋航線第5大航空公司，由於北美業績貢獻近40%，營收成長動能確實可期。
長榮航主管分析，目前越太平洋航線前4名分為聯合航空、國泰航空、韓亞航及加拿大航空。其中，聯合航空及國泰航空越太平洋航班每周突破100班，若長榮航於2018年在北美航線順利增班至每周100班，未來甚至可望一舉拿下第3名。
除航網布局日益完整，陳憲弘指出，配合包括北美、東南亞市場等闢點增班計劃，公司也持續擴充機隊規模，明年將交付包括777-300及A330-300共12架新機，加計部分租機到期退租，機隊規模將由今年89架成長至91架，最快於2018年可望達到100架。
華航明年增班歐洲
除北美大增班，東北亞航線部分，陳憲弘透露，雖競爭激烈，不過看準彩繪機市場熱度，在Hello
Kitty及立榮航空的酷企鵝之後，24日將發表全新蛋黃哥彩繪機，並首航桃園－東京航線，相信可再帶起一波粉絲熱潮。
此外，陳憲弘說，轉投資的長榮航太營運穩定成長，第4棚廠將於明年春節後營運，以目前長榮航太每年營收約200億元規模，第4棚廠營運後，估可推升20%以上營收，同樣都將挹注母公司業績成長。
除長榮航之外，華航（2610）同樣看好明年營運，總經理謝世謙表示，明年航空燃油推估每桶約60美元，若台幣兌美元匯率維持31.5~32元，有助航空產業成本控管，隨A350新機交付，明年歐洲將是增班重點，可成業績成長主力。
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